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Pilot Urban-Metropolitan 2014. La mejor económica.

Ya hemos tenido ocasión de mencionar esta sorprendente estilográfica en ocasiones anteriores pero su excelencia merece una presentación individualizada y no he encontrado mejor excusa para hacerlo que analizar la colección Animal que ha puesto a la venta Pilot en 2014. La Pilot Urban se llama Metropolitan en Estados Unidos y Cocoon en Japón. Es una pluma de metal lacado y plumín de acero, magníficamente presentada y a la que, para colmo, se le ha dotado  de unos preciosos adornos basados en texturas animales que le otorgan más personalidad y atractivo del que ya tenía. La Urban es una pluma muy elaborada estéticamente, de líneas puras y limpias y formas aerodinámicas en la que únicamente destaca un elegantísimo clip cromado que conjuga perfectamente con la sencillez de formas de esta magnífica pieza. El cuerpo de la pluma es de latón sobre el que se exhibe un lacado industrial de altísima calidad que enriquece los colores de la gama. Originariamente, estos colores eran el ...

El estuche de viaje. ¿qué plumas llevo?

Un servidor viaja mucho, especialmente por razones de trabajo. Ha habido años en los que el trasiego ha sido muy intenso y en todo tiempo acompañado de un juego de plumas estilográficas. Viajar con estilográficas no ha tenido buena prensa. Especialmente por los riesgos derivados de las diferencias de presión en las cabinas de los aviones. El problema se produce porque el aire contenido en los depósitos, al sufrir diferencias de presión, especialmente durante el despegue y el aterrizaje, se expande o contrae con el riesgo de que empuje hacia afuera a la tinta que en el peor de los casos, puede acabar por salirse y provocar manchas. No es frecuente pero puede ocurrir. Hay un método clásico para prevenir ésto que consiste en llevar las plumas totalmente cargadas para que el aire en el depósito sea mínimo y las compresiones y descompresiones que sufra no le permitan expulsar la tinta hacia afuera. Otra solución es llevarlas totalmente descargadas y hacerlo en destino. La última, más ha...

Prueba: Pilot 823 Ámbar. La Pluma Total.

Pilot 823 Ámbar. 2013 Material: Resina traslúcida. Clip: Dorado, tradicional Namiki , en disminución con bolita en el extremo. Plumín: Oro 14 K Punto: Grueso Carga: Bomba manual de vacío Largo: 148,17 mm. (cerrada) Ancho: 15,16 mm máximo Peso: 28 gramos Precio: Alrededor de 200 euros. Contexto : La japonesa Pilot, segunda empresa mundial en instrumentos de escritura, ofrece el catálogo de estilográficas más amplio del mercado pero no sólo eso. Cuando el resto de marcas mundiales abandona cualquier intento por innovar la mecánica de las plumas o, sobre todo, sus plumines, y se dedica al sector del lujo, las empresas japonesas son las únicas que conservan una asombrosa capacidad de desarrollo.  Pilot y Sailor, principalmente, son las dos grandes marcas que aún trabajan y mejoran aquello que constituye la esencia de una estilográfica: el plumín. Alguna pluma de Pilot de gama media, por ejemplo la 743, se ofrece con una increíble opción de 15 plumines. ...

Grandes Marcas. Por qué sí y por qué no: S.T. Dupont

En 1.872, el francés de la Saboya Simon Tissot Dupont puso en marcha una pequeña fábrica de cuero para ofrecer carteras de calidad a diplomáticos y banqueros. Junto a su clientela privada, consiguió ser el suministrador de  Les Grands Magasins du Louvre una especie de El Corte Inglés parisiono de la época que le permitió adquirir fama rápidamente. El negocio floreció y mejoró gracias al apoyo de Louis Cartier que incluyó los productos Dupont en su famosa tienda de la 5ª Avenida neoyorquina. (foto: coloradopen) En 1971 la marca pasó a estar controlada por Gillete y en 1987 fue vendida a Dickson Concepts una compañía de capital chino originaria de Hong Kong pero con sede social en las Bermudas. Junto con los productos Dupont y relojes suizos como Bertolucci, la empresa es la distribuidora para toda Asia de los productos Polo y Ralph Laurent. (foto: vulpenen.nl) Desde que Dupont fue adquiera por Dickson, se ha centrado en la producción de objetos de lujo, desde encended...

Plumas de batalla: para grandes escritores.

A menudo se plantea la duda de definir correctamente una "pluma de batalla" y, consiguientemente, cómo identificarla. No existe un fenotipo en este ámbito aunque es fácil entender que la pregunta se refiere a estilográficas que van a usarse frecuente e intensamente y que  reúnan, al menos, los siguientes requisitos: 1.- Fiabilidad 2.- Resistencia 3-  Capacidad 4.- Comodidad de uso 5.- Precio contenido. El paradigma de la pluma de batalla es la estilográfica de estudiante, un ámbito en el que aún se escribe mucho a mano tomando apuntes, redactando notas y sometiéndose a frecuentes exámenes. También el profesorado participa de este ámbito corrigiendo, anotando o glosando los trabajos de los estudiantes y, además, preparando sus propias intervenciones lectivas. Hay sectores profesionales en los que también se usa mucho la estilográfica como el derecho y la medicina, donde se hace preciso tomar notas constantemente en entornos en los que la electrónica aún no facilita una...

Presentación: Twsbi 580, 2013

Ya sé que no es una novedad pero creo que se trata de un modelo que merece la pena revisar porque la historia de Twisbi es tan singular como los modelos que fabrica. En 2009, un miembro del foro FPN comenzó un hilo presentándose como fabricante de plumas y, sobre todo, amante de las mismas. Informaba de que estaba desarrollando una modelo barato de estilográfica de pistón par lo que contaba con la colaboración de otros aficionados de China y de Taiwan. Su idea era construir tantas estilográficas como personas interesadas aparecieran y se unieran al proyecto. Speedy -que era el nombre usado por el forero- informaba de que muchas de las características de la pluma, incluyendo el logo, habían sido ideas de los partícipes. Aportaba algunas fotos de lo que ya se había hecho y decía que el precio final no debía ser superior a 40 dólares. Los usuarios de FPN se lanzaron en tromba pidiendo ser incluidos entre los interesados y Speedy consiguió más de 300 nuevos partícipes. Cuando l...

Nakaya: qué me gusta y qué me gusta menos.

Para continuar con el "mito Nakaya", un tema de interés dada la fama de la marca y su permanente actualidad en todo el mundo, me propongo a continuación hacer algunas breves consideraciones sobre los aspectos estéticos más destacados de estas formidables estilográficas, consideraciones que pueden servir de orientación a los aficionados interesados en ella o, en el peor de los casos, de conversación o polémica que siempre son de agradecer en la materia. Me concentraré en los modelos normales puesto que los maki-e pertenecen a otra categoría. Cosas que me gustan. 1.- La sencillez. De los modelos estándar me gusta, sobre todo, la belleza del urushi y la extraordinaria elegancia de los modelos Cigar y Piccolo . (foto: Nakaya) En mi opinión, el lacado  y la pureza de formas de estos modelos han de caminar forzosamente de la mano. Para apreciar el primero, ha de partirse de formas sencillas y sin aditamento alguno. El modelo Cigar , largo, limpio de líneas y de tamaño...