El Pajarete Orquidiado

La línea Custom de Pilot se ha convertido en la espina dorsal de su producción estándar. En la cima de su catálogo está una pluma que ha revolucionado el mercado: la 845 La 845 es una soberbia pluma de formas tradicionales. Pilot ha dejado en un segundo plano los plumines semicarenados y otras señas de identidad de sus modelos clásicos y ha descubierto que el mercado y los aficionados adoran las líneas clásicas, los plumines descubiertos de gran tamaño y los acabados sobrios y elegantes. La 845 responde a todo eso y añade, ni más ni menos, un acabado en urushi . Hasta la 845, el lacado urushi se limitaba a plumas especiales, bien por su cantidad bien por su limitada distribución. Tras la aparición de la 845, las otras grandes japonesas han ido incorporando modelos lacados en plumas estándar, si bien se trata de modelos de gama alta o ediciones especiales como la Sailor KOP Urushi o la Platinum Izumo Urushi .  Pilot, aunque también limita este acabado a su pluma tope de gam...

Namiki Custom Impressions Gris-Azulado ca. 1998 Material: Celuloide (Acetato de Celulosa). Clip: Latón dorado Plumín: Oro 18K Punto: Medio Carga: Cartucho específico Pilot/ Convertidos Con-70 Largo: 146 mm. Ancho: 150 mm (en el capuchón) Precio: Descatalogada. Contexto : Hasta hace muy poco tiempo, Pilot utilizaba la marca Namiki para ciertas líneas de productos, generalmente asociadas a la gama alta o más selecta. Esto no era siempre así en todo el mundo sino que lo hacía en función de los diversos países en los que distribuía sus instrumentos. En los Estados Unidos, la gama Namiki se ha asociado hasta hace muy poco tiempo a los fabulosos productos Maki-e y a algunas series especiales, pero también para otros modelos normales del catálogo, como la Vanishing Point o la Falcon que, en otros lugares, se distribuían bajo la marca Pilot. Pilot comenzó a utilizar la denominación Custom en una gran variedad de plumas sin que exista, que yo sepa, un criterio determinado que ...

Dentro del enorme catálogo estilográfico de Pilot, hay algunos modelos poco conocidos, como la Stella o la Grance, generalmente reservados para el mercado japonés y que, por alguna razón que se me escapa, quedan en una segunda fila tras los grandes iconos de la marca. Esta segunda fila no responde en absoluto a una menor calidad sino, probablemente, a un diseño más tradicional, menos atractivo que los modelos de exportación. La Legance (supongo que tendrá que ver con elegancia en francés) es una de estas plumas modestas, discretas, casi inadvertidas, pero de enorme calidad y belleza. Es un tipo de pluma de tamaño comedido que me recuerda a la Parker 75, entre las clásicas y, sobre todo, a la Delta Vintage, entre las modernas. La Pilot mide 133 mm. que no la convierten en una estilográfica pequeña pero sí muy adecuada para ser llevada en el bolsillo de la chaqueta por su poco peso y su forma adaptable a cualquier bolsillo. En cuanto a tamaños, me parece que actualmente hay dos g...

Como ya imaginarán los perspicaces lectores, esta es la pluma que ha viajado conmigo desde Tokio la semana pasada. Se trata de la Pilot Custom Urushi, una pluma que solo puede calificarse de superlativa en todos sus aspectos. Una pieza soberbia en la que todo resulta digno de alabanza y mucho antes, de admiración. La Custom Urushi salió al mercado en 2016 y hasta ahora ha sido distribuida muy escasamente fuera del mercado japonés, hasta el punto de ser prácticamente imposible de encontrar en los catálogos de los importadores norteamericanos, generalmente muy bien surtidos, y, desde luego, en los europeos, en los que resulta casi desconocida. La falta de ejemplares ha resultado en unas escasísimas referencias técnicas entre los aficionados. La primera fue la del maestro Bruno Taut en sus crónicas estilográficas y puede consultarse   aquí . Aparte de esto, nos encontramos ante una ausencia casi absoluta de revisiones. No he leído ninguna y me complace sobremanera que los lector...